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<blockquote data-quote="brina82" data-source="post: 581240" data-attributes="member: 51516"><p>Personalmente escludo sempre la possibilità di aumentare peso agente su solai esistenti, senza un adeguato rinforzo (oneroso) degli stessi. Al massimo legno incollato sul pavimento, non di più...</p><p></p><p>Devo fare un parcheggio sopra un solaio "pensile" esistente (piano terra, e devo alzare la quota di circa 50cm): la mia idea prevede di togliere 20cm tra massetto e impermeabilizzazione, sistemare degli igloo poggiati sulla soletta da 4cm del solaio esistente, gettare con cls alleggerito tipo Leca, a regola d'arte ovvero con fasce e quindi già dotato di pendenza. Dopodichè si va con una piccola "rasatura" in malta di cemento o addirittura in pasta di cemento. Guaina e pavimento con piedini in plastica, a secco sopra la guaina.</p><p></p><p>In tal caso, pensando di limitare l'accesso alle autovetture, ovvero permettendo solamente quelle di peso inferiore ai 15kN (al posto dei 35kN, con verifica a punzonamento che torna), riesco addirittura ad alleggerire i carichi agenti sul solaio! Il tutto corredato da saggi in sito sulle armature presenti, analisi delle fasce piene a taglio sugli appoggi del solaio (fasce piene e semipiene assenti, che mi hanno portato alla soluzione descritta, meno pesante), e da una prova di carico che faremo, prima di iniziare i lavori.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="brina82, post: 581240, member: 51516"] Personalmente escludo sempre la possibilità di aumentare peso agente su solai esistenti, senza un adeguato rinforzo (oneroso) degli stessi. Al massimo legno incollato sul pavimento, non di più... Devo fare un parcheggio sopra un solaio "pensile" esistente (piano terra, e devo alzare la quota di circa 50cm): la mia idea prevede di togliere 20cm tra massetto e impermeabilizzazione, sistemare degli igloo poggiati sulla soletta da 4cm del solaio esistente, gettare con cls alleggerito tipo Leca, a regola d'arte ovvero con fasce e quindi già dotato di pendenza. Dopodichè si va con una piccola "rasatura" in malta di cemento o addirittura in pasta di cemento. Guaina e pavimento con piedini in plastica, a secco sopra la guaina. In tal caso, pensando di limitare l'accesso alle autovetture, ovvero permettendo solamente quelle di peso inferiore ai 15kN (al posto dei 35kN, con verifica a punzonamento che torna), riesco addirittura ad alleggerire i carichi agenti sul solaio! Il tutto corredato da saggi in sito sulle armature presenti, analisi delle fasce piene a taglio sugli appoggi del solaio (fasce piene e semipiene assenti, che mi hanno portato alla soluzione descritta, meno pesante), e da una prova di carico che faremo, prima di iniziare i lavori. [/QUOTE]
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