Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Servizi
Nuova Discussione
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi Messaggi Profilo
Ultime Attività
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
? Aiuto
Chi siamo
Faccine
Codici BB
Traguardi
Utilizzo dei Cookie
Termini e Condizioni d'uso del sito
Accedi
Registrati
Novità
Cerca
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Menu
Accedi
Registrati
Installa l'app
Installa
Svago e Chiacchiere da Bar
Bar immobilio.it
E' scomparso Sergio Marchionne
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure usare
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Rispondi alla discussione
Registrati in 30 Secondi
Registrarsi è gratis ed elimina la pubblicità
Testo
<blockquote data-quote="specialist" data-source="post: 594048" data-attributes="member: 23802"><p>Non nego certo che abbia letto i dati di vendita. Credo però che né tu né io siamo addetti ai lavori. Spesso per i motivi che sopra ti ho riportato i dati sono fuorvianti e/o riportati "ad hoc" e bisogna essere esperti del settore per interpretarli correttamente e con i dovuti aggiustamenti. E' risaputo inoltre che il ciclo di vita di tutte le auto (colossali flop a parte) presenta un'impennata iniziale per poi subire un più o meno brusco calo delle vendite successivo (di qui il motivo dei vari restyling di metà carriera). Viste le esperienze precedenti per le auto italiane non c'è pertanto nessun motivo per ritenere che la cosa non si ripeta (dati anche i prezzi eccessivi e la concorrenza ben più blasonata) anche in questo caso, sia per quanto riguarda il mercato italiano, sia soprattutto per quello estero.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="specialist, post: 594048, member: 23802"] Non nego certo che abbia letto i dati di vendita. Credo però che né tu né io siamo addetti ai lavori. Spesso per i motivi che sopra ti ho riportato i dati sono fuorvianti e/o riportati "ad hoc" e bisogna essere esperti del settore per interpretarli correttamente e con i dovuti aggiustamenti. E' risaputo inoltre che il ciclo di vita di tutte le auto (colossali flop a parte) presenta un'impennata iniziale per poi subire un più o meno brusco calo delle vendite successivo (di qui il motivo dei vari restyling di metà carriera). Viste le esperienze precedenti per le auto italiane non c'è pertanto nessun motivo per ritenere che la cosa non si ripeta (dati anche i prezzi eccessivi e la concorrenza ben più blasonata) anche in questo caso, sia per quanto riguarda il mercato italiano, sia soprattutto per quello estero. [/QUOTE]
Riporta citazioni…
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Svago e Chiacchiere da Bar
Bar immobilio.it
E' scomparso Sergio Marchionne
Alto